Kompaktowa konstrukcja kondensatorów do pojazdów hybrydowych i elektrycznych
Seria DKMJ-AP
Zaawansowane kondensatory foliowe mocy z technologią kontrolowanej samonaprawiania to jedno z rozwiązań elektroniki mocy, na które mogą liczyć przyszli inżynierowie pojazdów elektrycznych i hybrydowych, aby spełnić rygorystyczne kryteria dotyczące rozmiaru, wagi, wydajności i niezawodności bezawaryjnej pracy na tym wymagającym rynku.
Kondensatory foliowe mocy zdolne do zapewnienia niezawodnych rozwiązań konstrukcyjnych dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych muszą spełniać szereg określonych parametrów dotyczących materiałów metalizowanych, przetwarzania i projektowania.
Producenci samochodów na całym świecie aktywnie przewidują spadek popularności modeli z silnikami spalinowymi (ICE) i wzrost flot pojazdów zasilanych czystą energią, składających się z pojazdów elektrycznych, hybrydowych i hybrydowych typu plug-in (EV, HEV i PHEV). Ze względu na stale rosnącą popularność technologii motoryzacyjnych opartych na czystej energii w ciągu ostatnich kilku lat, konstruktorzy stworzyli już solidne podstawy dla układów napędowych tych pojazdów. Oczekuje się jednak, że rynek ten będzie nadal cieszył się stabilnym wzrostem na całym świecie przez wiele lat, a jednym z głównych powodów tego przewidywanego wzrostu jest oczekiwanie na znaczący postęp technologiczny, który zapewni tym pojazdom większą gęstość mocy i lepsze osiągi, prawdopodobnie zgodnie z wymogami rządowymi, które mają bezpośrednio wpłynąć na układy elektroniczne tych pojazdów.
Funkcja
Projektowanie kondensatorów foliowych do zastosowań w pojazdach elektrycznych i hybrydowych
Samonaprawiające się, suche elementy kondensatora są produkowane ze specjalnie profilowanej, metalizowanej folii PP ciętej falowo, która zapewnia niską samoindukcję, wysoką odporność na pękanie i wysoką niezawodność. Odłączenie pod wpływem nadmiernego ciśnienia nie jest konieczne. Górna część kondensatora jest uszczelniona samogasnącą, przyjazną dla środowiska żywicą epoksydową. Specjalna konstrukcja zapewnia bardzo niską samoindukcję.










